Ar Latvijā ražotām mēbelēm aprīkoti kuģi ceļo pa pasaules okeāniem
Rēzeknē bāzētais uzņēmums “SMART Interior” ražo korpusa un interjera mēbeles kuģiem. Viņu darbības lauks ietver pilnu ciklu, sākot no projektēšanas un ražošanas līdz pat pilnvērtīgai uzstādīšanai uz kuģa. Uzņēmums iesaistās gan jaunu kuģu aprīkošanā, gan renovācijas projektos. Uzņēmums dibināts 2019. gadā, taču tā vadītājs Viktors Ivanovs kuģu interjera jomā strādā jau kopš 2007. gada. Sākotnēji uzņēmums specializējās tikai mēbeļu uzstādīšanā, un tieši praktiskā darba pieredze atklāja galveno problēmu – nereti kuģiem paredzētās mēbeles bija nekvalitatīvas, kas sarežģīja montāžu un radīja problēmas ekspluatācijā.
“Redzēju – kvalitāte nav tāda, kā vajadzētu. Un tad radās doma: kāpēc gan neražot pašiem? Ja varam uzstādīt, tad varam arī izgatavot,” stāsta uzņēmuma vadītājs.
Mēbeles kuģiem ir ļoti specifiskas – tās tiek projektētas, lai izturētu vibrāciju, kustību, mitrumu un sālsūdeni. Šādam aprīkojumam nepieciešami īpaši materiāli un tehnoloģijas, tostarp ugunsdrošības, prettrieciena un pretmitruma risinājumi, kā arī stiprinājumu sistēmas, kas garantē stabilitāti pat spēcīgos viļņos.
Šajā nozarē uzkrātās zināšanas un kontakti uzņēmumam jau drīz pēc dibināšanas ļāva tikt pie pirmajiem pasūtījumiem. Pirmie projekti izrādījās ļoti veiksmīgi, un tas ļāva iegādāties specializētas ražošanas iekārtas un atvērt ražotni Rēzeknes industriālajā parkā.
Lai gan uzņēmuma darbības sākums sakrita ar pandēmijas gadiem, “SMART Interior” spēja attīstīties, neizmantojot tobrīd pieejamos valsts atbalsta mehānismus. Vienlaikus jau no pirmajām dienām tas darbojās arī LIAA Biznesa inkubatorā Rēzeknē, aktīvi izmantojot programmas sniegtās iespējas – līdzfinansējumu iekārtu iegādei, mārketinga un vizuālo materiālu izstrādei, telpu nomai un dažādām apmācībām. Uzņēmuma vadītājs uzskata, ka tieši šis atbalsts bija viens no faktoriem, kas ļāva sarežģīto periodu pārvarēt pārliecinošāk un stabilāk.
Fokuss uz eksportu
Pašlaik uzņēmums ražo ne vien klāja un interjera mēbeles kuģiem - kajītēm, restorāniem un atpūtas zonām, bet arī piedāvā individuālus interjera un mēbeļu risinājumus privātpersonām, gan nekustamo īpašumu attīstītājiem. Tomēr šis virziens veido tikai nelielu daļu no kopējā darbu apjoma, jo uzņēmuma galvenā specializācija joprojām ir kuģu interjera aprīkojums. Apmēram 60–70% produkcijas tiek eksportēti, un galvenie noieta tirgi ir Igaunija, Lietuva, Francija, Somija un Vācija. Uzņēmuma klienti pārsvarā ir kuģu būves un aprīkošanas uzņēmumi, ar kuriem kopīgi tiek īstenoti starptautiska mēroga projekti.
Interesanti, ka tieši ar “SMART Interior” ražotajām mēbelēm bija aprīkots arī Baltijā labi zināmais “Tallink” prāmis “Isabelle”, kas pēc pārbūves šobrīd kursē Kanādas maršrutos. Tāpat uzņēmums sadarbībā ar Igaunijas partneriem nodrošinājis mēbeļu uzstādīšanu “Royal Caribbean” kruīza kuģiem. “Ar lepnumu varu teikt – Latvijā ražotas mēbeles šodien kuģo pa visas pasaules jūrām,” uzsver V. Ivanovs.
Uzņēmumā atzīst, ka konkurenci tirgū šobrīd visvairāk ietekmē Ķīnas produkcija – tā ir ievērojami lētāka, taču kvalitāte bieži vien neatbilst nepieciešamajiem kuģošanas standartiem. Tieši tāpēc uzņēmums koncentrējas uz augstas kvalitātes risinājumiem un tehnoloģiskām priekšrocībām.
Jauns virziens – masīvkoka mēbeļu ražošana Zviedrijas tirgum
Uzņēmums šobrīd arī darbojas pie vēl kāda potenciālās attīstības virzienu – masīvkoka mēbeļu ražošanu mājokļiem, birojiem un karkasa māju būvniecībai, ar īpašu fokusu uz Zviedrijas tirgu. Tāpat šāda produkcija nākotnē potenciāli varētu tikt izmantoti arī kuģu aprīkošanā luksusa segmentā.
Lai ideju īstenotu, nepieciešama jauna ražotne 2000–2500 m² platībā, jo esošās telpas paplašināšanai neder. Investīcijas būvniecībai un iekārtām tiek lēstas aptuveni 1 miljona eiro apmērā, un šobrīd notiek sarunas ar iespējamiem investoriem no Zviedrijas.
Kā atzīst uzņēmumā, viena no nākotnes problēmām, lai šo jomu attīstītu, būs arī kvalificēta darbaspēka piesaiste. “Rēzeknē speciālistu ar pieredzi darbā ar masīvkoku nav daudz – jo vietējiem speciālistiem, ja kāda pieredze darbā ar koku ir, tad pārsvarā ar skaidu plātnēm. Tāpēc darbinieku piesaiste būs viens no lielākajiem izaicinājumiem, un apsveram to uzaicināšanu no citām tuvējām pilsētām,” norāda uzņēmuma vadītājs.
Raksta tapšana finansēta ar Eiropas Reģionālās attīstības fonda Mazo un vidējo uzņēmumu programmas inkubatoru apakšprojekta finansējumu.
